MONTAJUL UNEI STAȚII DE ÎNCĂRCARE AUTOTURISME ELECTRICE

Montajul unei stații de încărcare electrice trebuie realizat doar de către persoane autorizate!

La fel ca telefonul, un EV (Electric Vehicle) are o baterie care îi permite să funcționeze. Dacă nu există energie stocată în bateria telefonului tău, acesta nu va funcționa. În mod similar, dacă energia electrică nu este stocată în acumulatorul unui EV, acesta nu va avea autonomie să meargă nicăieri. Întocmai ca în cazul unui smartphone, energia electrică stocată în bateria EV este consumată atunci când utilizați autoturismul.

Cum îți încarci telefonul? Desigur, il conectezi la priză. Dar, în realitate, utilizați un încărcător care convertește curentul alternativ (AC) de 230V disponibil la o priză tipică de perete, în curentul pe care telefonul îl poate folosi pentru a-și încărca bateria. Această conversie a puterii este exact ceea ce face o stație de încărcare EV.

Poți încărca un autoturism electric în puncte dedicate de încărcare, în ultima perioadă lanțul fiind în plină dezvoltare.

Similar cu cele pe care le vedeți în parcările spațiilor comerciale și de-a lungul drumurilor tranzitate, stațiile comerciale de încărcare pentru vehicule electrice, utilizează tensiuni mult mai mari și prin urmare, pot încărca bateriile mult mai rapid decât o stație de încărcare rezidențială. Cu toate acestea, este foarte costisitor de instalat o astfel de stație. În plus, există varianta ca rețeaua electrică, sau sistemul electric al casei să nu îți permită acest lucru.

Altă variantă este să existe un punct de încărcare de tip rezidential, cu o stație sau un încărcător instalat dedicat. O fișă standard cu 3 pini, cu un cablu pentru echipamentul de alimentare pentru vehicule electrice (EVSE) ar trebui folosită doar ca ultimă soluție. Astfel poți beneficia de viteze de încărcare potrivite rutinei tale și de funcții de siguranță încorporate.

Poate crezi că nu trebuie să ții cont de prea multe aspecte atunci când este vorba despre montajul unei stații electrice.

Sunt suficiente conectorul asociat pentru încărcarea mașinii și o priză 230V?

Spre surprinderea multora, nu este atât de simplu.

Montajul unei stații de încărcare autoturism electric are cinci etape de bază:

1: Angajează o firmă de instalații electrice autorizată sau un electrician autorizat;

2: Obține eventuale autorizații de la administrația locală, administrația clădirii și/sau de la furnizorul de energie electrică;

3: Confirmă că tabloul electric are spațiu sau că se poate face extensie cu un alt cofret;

4: Achiziționează un încărcător de tip 2;

5: Instalează stația de încărcare EV (Electric Vehicle).

Pentru a înțelege și câteva detalii importante despre instalarea unui astfel de sistem trebuie să știi în primul rând că există mai multe tipuri de conectori.

Principala diferențiere se face în alimentarea acestora. Astfel, există stații cu alimentare monofazată și stații cu alimentare trifazată. Bineînțeles că o stație trifazată va fi mult mai rapidă decât una monofazată.

Și totuși, poate la prima vedere pare că o stație monofazată are șanse să funcționeze și în preajma unei prize de uz general. Trebuie să ai în vedere următoarele:

● Circuitul de alimentare trebuie dimensionat în raport cu puterea electrică pe care o consumă stația și se recomandă ca acesta să fie dedicat acestui receptor;

● Protecția din tablou, asociată circuitului, trebuie echipată corespunzător cu diferențial specific EV, (excepție fac stațiile cu diferențial integrat);

● Dacă nu avem acest circuit dimensionat și protejat considerând cele de mai sus, acesta trebuie realizat conform, în limita disponibilului de putere contractată de la furnizorul de energie electrică.

● Dacă stația se instalează într-un bloc de locuințe, în parcarea acestuia, racordarea trebuie să respecte specificațiile responsabilului tehnic în ceea ce privește traseul și punctul de racordare – spații comune sau branțare pe coloana asociată apartamentului în proprietate.

În cazul unei stații de încărcare cu alimentare trifazată, lucrurile se suprapun pe ideea din urmă.

Se va distribui un nou circuit de alimentare, dimensionat corespunzător cu specificațiile stației. Acesta se va proteja cu disjunctor diferențial EV (excepție fac stațiile care au deja integrată această protecție diferențială). Se va monta echipamentul în locul dorit și se va alimenta, urmând să fie pus în funcțiune.

O altă diferențiere se face între stațiile cu puteri instalate variate. Actual, există stații pe trepte de bază recomandate pentru uz rezidențial, de 3.7kW, 7.4kW, 11kW, 22kW.

Stațiile de încărcare au nevoie și de configurații personalizate. Unele sunt reglabile pe trepte de putere, așadar ai nevoie de cineva care să cuprindă și acest lucru.

Apelați întotdeauna la specialiști pregătiți în domeniu!